在美国加利福尼亚州瓦伦西亚市，曾存在过一个鲜为人知的小型机场—— 亨利·梅奥·纽霍尔纪念医院机场（代号19CA） 。这座现已关闭的航空设施，承载着医疗急救与区域交通发展的特殊历史记忆。
据公开资料显示，该机场跑道呈正方形布局，长宽均为85英尺（约26米），采用混凝土（CONC-G）铺设。作为区域性医疗航空网络节点，其最显著的特点是 从未提供实时气象观测数据（METAR） ，这一技术缺失导致其逐渐淡出航空运输体系。
历史记录表明，该机场在运营期间主要承担 紧急医疗转运 职能，成为连接居民区与急救服务的关键纽带。其所在的太平洋时区（GMT -7:00）位置，曾为南加州地区提供过显著的交通便利。
随着航空医疗技术的迭代升级，包括直升机紧急医疗服务（HEMS）的普及，以及周边大型医疗中心航空设施的完善，这类小型机场的实用价值逐步降低。业内人士指出， 医疗航空运输的集约化发展 是导致19CA机场关闭的根本原因。
航空历史研究者认为，该机场的废弃象征着区域性医疗资源配置的演变过程。其遗址所在的瓦伦西亚市，如今已发展成为洛杉矶郡北部重要的卫星城，而当年那个混凝土跑道的痕迹，仍默默诉说着急救航空史上 "最后一公里" 的解决方案探索。
当前，加州境内仍有约287个通用航空机场在运营，而类似19CA这样退出历史舞台的小型医疗机场，则为现代航空医疗体系建设提供了珍贵的参考样本。它们的兴衰轨迹，折射出技术进步与社会需求之间的动态平衡关系。