在干散货贸易中占据重要地位的美国德克萨斯州近日遭遇严重洪灾，导致该地区主要港口的内陆操作受到严重干扰。航运专家警告，此次突发事件可能导致航运延误和船舶积压风险大幅上升，为该地区运输环境带来新的挑战。 尤为值得关注的是，这一状况将对大西洋地区的船舶可用性产生紧迫影响，进而推高货运费用，特别是对粮食和肥料等时效性强的货物运输将造成显著冲击。
受洪水影响，德克萨斯州三大干散货枢纽港口——科珀斯克里斯蒂港、休斯顿港和加尔维斯顿港的内陆基础设施遭到不同程度损坏，运输网络出现严重阻塞。数据显示，这三大港口年处理干散货量超过2500万吨，此次灾情已导致船舶流量受限。 出口方面，粮食、大豆、钢铁产品和肥料等大宗商品运输受阻；进口方面，水泥、铁矿石、重晶石、骨料、盐和肥料等重要原材料供应也出现明显中断。 值得注意的是，这些港口60%以上的货运量为进口业务，且干散货占比高达总吞吐量的80%，凸显其在美国大宗商品供应链中的战略地位。
航运监测数据显示，受影响船舶数量正持续增加，部分船只被迫在港外锚地排队等候，等待卸货或装载出港货物。来自土耳其、巴西、韩国、加拿大、越南、印度、中国、俄罗斯、欧盟和中东等主要贸易伙伴的散货船，可能面临不同程度的卸货延误，具体时长将取决于港口运营恢复进度。 与此同时，发往中国、墨西哥、巴西、哥伦比亚、非洲、中东、欧盟、土耳其和印度等关键市场的出口货物同样遭遇物流瓶颈。
业内分析指出，此次港口运营中断产生的连锁反应可能蔓延至全球供应链体系，对货运费率、贸易合约执行乃至商品价格形成多维冲击。 特别是对粮食和肥料等具有明显季节特性的商品，可能引发显著的市场波动。 专家警告，若中断状况持续存在，将加剧大西洋区域船舶运力供需紧张，促使短期贸易流向发生改变，部分货主可能转向其他替代港口。
目前，相关部门正在评估基础设施受损情况。航运、农业、建筑及制造业等领域的市场参与者需做好预案，以应对可能出现的市场不确定性。行业组织建议相关企业密切关注港口恢复进度，及时调整物流方案，最大限度降低供应链中断风险。