2025年，全球物流行业将面临一系列严峻挑战，这些挑战将对货运策略产生深远影响。随着美国前总统特朗普推动更高关税的计划、潜在的劳动争议以及持续攀升的运输成本，供应链管理者不得不在复杂多变的环境中寻找解决方案。无论是海运、空运、铁路、卡车运输还是包裹快递，所有运输模式都将经受考验。为帮助企业应对这些挑战，Supply Chain Dive采访了多位行业专家，以下是他们的专业分析与建议。
海运风险：港口协议与关税的双重压力
2025年，供应商最需要关注的是针对美国东部和墨西哥湾港口工人的临时六年合同批准进展。虽然国际长港工会与美国海洋联盟上周达成的协议避免了原定于1月15日的罢工威胁，但该协议仍需得到港口工人和雇主的最终批准。
专家建议，企业应积极监控通过可能受影响港口的货物运输情况，平衡库存水平，并考虑西海岸港口的替代方案。在极端情况下，企业也可选择空运作为应急方案，尽管这将显著增加运输成本。
同时，企业还需评估特朗普提议的新关税政策对海运航线的影响。部分公司已采取提前加大进口力度、增加库存储备等措施，以减轻潜在关税带来的冲击。
铁路运输：美墨贸易增长与运力挑战
劳动争议与关税政策同样将对2025年的铁路运输策略产生重大影响。据Gimme Credit高级债券分析师Jay Cushing分析，企业可能会提前增加铁路运输量，以降低其在更广泛物流风险中的暴露程度。
CPKC铁路公司因其连接美国、加拿大和墨西哥的北美网络，可能面临特朗普关税政策的直接冲击。但同时，该公司也可能受益于美墨之间持续增长的跨境货运需求，这得益于供应链近岸化趋势的加速发展。
然而，美墨贸易活动的快速增长也给铁路运输能力带来巨大压力。去年，美国主要铁路公司曾暂停向墨西哥运输粮食，对农业部门造成严重影响。目前，来自墨西哥的出境铁路需求急剧上升，导致运力紧张。
空运行业：电商繁荣与监管不确定性
虽然电子商务的蓬勃发展推动了空运行业的增长，但2025年可能面临的监管不确定性也可能阻碍货物运输流程。Hellmann Worldwide Logistics首席运营官Madhav Kurup表示，近年来美国对低成本进口及其关税风险的监管审查日益严格。
专家预测，新关税政策可能导致实施前出现空运需求激增现象。如果进口商无法在新关税生效前通过海运获取所需库存，他们可能会转向空运以确保供应，避免承担更高的海关成本。
公路运输：成本上升预警
对卡车运输公司而言，2025年可能难以维持过去两年的低价水平。DAT Freight and Analytics首席科学家Chris Caplice指出，自2022年春季以来，长途干货卡车的合同平均费率已下降23%，但有迹象表明承运商的定价权可能即将恢复。
针对潜在的成本上涨，供应链专业人士需要向公司高层明确传达2025年卡车运输费用的预期变化。
在当前低运价环境下，运输商正试图以比历史上更长的期限锁定价格。
包裹快递：劳资纠纷隐忧
快递行业同样面临潜在的劳资纠纷风险。2024年12月，亚马逊仓库工人和配送承包商在假日旺季期间组织了罢工。虽然罢工已结束，但工会发言人表示组织亚马逊工人加入工会的努力仍在继续。
与此同时，联邦快递与其飞行员工会仍未达成新的劳资协议，此前员工在2023年拒绝了一项初步协议。加拿大邮政也因劳资谈判破裂面临罢工威胁，这可能影响整个北美地区的包裹配送可靠性。
结语
综合来看，2025年物流行业将面临多重挑战，包括关税政策变化、劳资纠纷风险、运输成本上升等多重因素。企业需要未雨绸缪，提前制定灵活的应对策略，才能确保供应链的稳定性和运营效率。专家建议企业应密切关注政策动向，建立多元化的运输方案，加强供应链风险管理能力，以应对即将到来的行业变革。