在全球物流行业中，持续稳定的增长往往被视为重要信号。最新发布的 物流经理指数（LMI） 显示，2025年6月物流部门增长势头依然强劲。这一综合性指数由亚利桑那州立大学、科罗拉多州立大学、内华达大学、佛罗里达大西洋大学和拉德格斯大学的研究团队联合开发，并获 供应链管理专业人员协会（CSCMP） 鼎力支持。
据悉，LMI由多位知名学者共同编撰，通过深入分析物流行业多个关键指标，包括 库存水平、运营成本、仓储能力、设施利用率、运输能力和价格波动 等，全面反映行业动态。6月该指数录得 60.7 ，较5月的 59.4 上升1.3%。值得关注的是，这是自2022年7月以来第三次突破60关口，且三次突破均发生在2025年——2023与2024年始终未能企及这一水平。
报告指出， 库存水平加速扩张 是推动6月LMI增长的主因，其分项指数飙升 8.3% 至 59.8 。数据显示，6月上半月库存指数曾冲至 67.4 ，反映进口商积极把握市场窗口期，但随后回落至 52.2 。同期库存成本上涨 2.5% ，首次突破 80 大关至 80.9 ，延续了2022年10月以来的上升趋势。
仓储领域则呈现收缩态势，6月仓储容量指数下降 2.2% 至 47.8 ，为今年以来首次跌破荣枯线。运输方面同样承压：运输能力指数下滑 2.3% 至 52.4 ，创下去年10月以来新低；运输价格虽微降 1.1% ，但仍保持 62.0 的强劲水平；运输利用率则逆势微升 0.3% 至 52.9 ，该指标自1月起始终维持扩张状态。
针对LMI持续走高的现象，报告分析认为这体现了2025年上半年 供应链活动异常活跃 ："短期增长固然积极，但下半年需求能否保持存疑。通常季节性规律显示，下半年需求会进一步走强。"报告特别强调，当前美国高企的库存水平叠加贸易政策不确定性，正使市场前景趋于复杂化。