非洲航空货运的潜力与挑战，宛如两条不可分割的平行线。尽管该地区的航空货运市场面临诸多制约因素，包括贸易壁垒、地缘政治冲突等，但业内专家在"非洲航空货运如何实现飙升"会议上分享了积极的转型思路。
资源整合：破解碎片化难题
"碎片化是当前非洲经济发展的主要障碍，"肯尼亚Swissport首席执行官雷切尔·恩德格(Racheal Ndegw)指出，非洲各国应当整合资源，以更有效地推动贸易和经济增长。这种整合不仅有助于飞速提升航空货运能力，也为未来的发展奠定了坚实的基础。
与此同时，阿提哈德货运公司的Grant Kemp强调，非洲应将重心放在本土制造和资源利用上，而不是单纯依赖资源出口。这样的转变将为航空货运行业注入新的活力，而不仅仅是作为出口途中的交通工具。
合作共赢：应对全球竞争
对于当前市场的一些急需解决的问题，香港空运货站有限公司的邝伟光(Wilson Kwong)提供了另一种见解，呼吁各国在出口方面加强合作，以便将思想和资源进行有效整合。只有通过这样的合作，各国才能在激烈的国际竞争中站稳脚跟，提升整体货运能力。
地缘政治：持续挑战与应对之策
地缘政治冲突，尤其是苏丹和西非的动荡，也成为航空公司面临的持续挑战。肯尼亚航空货运商业业务主管彼得·穆索拉(Peter Musola)指出，由于航线改道，肯尼亚到欧洲的航班运营时间延长，货运成本随之上升，尤其是对于易腐品而言，这无疑是一大难题。此外，卡塔尔航空货运公司的埃里克·威尔逊强调，政治不稳定及冲突是阻碍商业增长的重要因素。
在这个背景下，穆索拉提出自由贸易的重要性。他建议，各国应尽快批准自由贸易区协议，以加速航空公司开发市场的步伐。然而，目前冻结的航空公司资金回流也面临挑战，这成为行业发展的"独特障碍"。"除非这种情况得到解决，否则航空货运的未来将受到严重威胁。"
基础设施与增长潜力
除了制造业，Kemp指出，二级机场在推动非洲航空货运增长方面起着关键作用。在网络和运力的处理上，战略规划将是重中之重。
根据泰勒的最新研究数据，非洲在全球经济中展现出非凡的增长潜力，尤其是肯尼亚、埃塞俄比亚、卢旺达与塞内加尔等国。为提升经济水平，这些国家正积极投资于机场和冷链设施，同时推动政策改革、促进贸易自由化及交通权自由化。
非洲-东亚贸易流：增长亮点
值得关注的是，非洲与东亚之间的航空货运贸易流量异常强劲，过去十年，航空货运年均增长近7%。这一增长速度在全球主要贸易流中位居前列，而这一现象，恰恰说明了非洲航空货运市场的潜力与前景。
综上所述，尽管非洲航空货运市场面临诸多挑战，但只要各国能在资源、政策及贸易自由化方面加强协作，未来的航空货运行业将迎来更为广阔的空间与机遇。