中美贸易协议后的物流困局空船航次减少对供应链的影响

中美贸易协议带动中国对美需求回暖，供应链面临新挑战。空船航次数量减少促使运力紧张，可能导致货物短缺、延误及价格上涨，用户在即将来临的高峰季节将承受影响。

在全球供应链面临重大挑战的背景下，中美贸易协议如一缕曙光，似乎带来了些许希望。然而，恐慌的波浪依然在运输领域肆虐。如何确保供应链在不断变化的环境中保持稳定，成为各方关注的焦点。

贸易协议带动需求回暖

根据最新消息，5月12日签署的90天中美贸易协议已经显著推动了中国市场对美国商品的需求，预计这一趋势将在6月持续发酵。这一需求的回暖源自于先前积压的订单，加之即将到来的购物高峰季节，整体物流量预期将持续增长。到6月底，运力也将大幅提升，预计将全面恢复。

近期的数据显示，空船航次数量明显减少，整体取消率已降至15%，较上周下降了10%。预计在6月9日这一周，取消率将进一步降至10%——这是自3月底以来的最低水平。多家航运公司已经宣布恢复此前暂停的服务航线，并将在本周（第22周）恢复运营。

从5月中旬（第20-22周）开始，相关影响逐渐显现。对于来自中国主要港口（如盐田、宁波和上海）的货物运输，这些暂停航次造成的供给不足通常会在初期后的1到2周内反映为运力紧张，预计会削减高达50%的订单分配。这将使得货物预定变得更加困难，同时增加延误、货物滚卸及成本上升的风险。

更为严峻的是，消费者将很快感受到这一波动的连锁反应。虽然大部分夏季商品已上架，但针对开学季和假日季的库存却面临风险，严重依赖中国的商品如玩具，预计将面临普遍的缺货现象。

数据显示，截至2025年，美国77%的玩具依赖从中国进口。即使生产转移至其他国家，其规模也难以与中国相比，从而导致供给不足及价格上升。这一情况对许多家庭而言，可能意味着在圣诞节时，礼物数量的锐减。

综上所述，中美贸易协议虽带来新的机遇，但空船航次减少对全球供应链构成的压力不容小觑。企业如何有效地应对这一变化，同时保障客户需求，将是未来几个月的关键挑战。