电动集装箱装卸新时代Portlink与科尼合作助力可持续物流
Portlink物流中心购置两台科尼电动空箱装卸机,预计2025年交付。这一革新举措旨在降低排放、提高效率,支持可持续物流发展,引领行业进步。
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Portlink物流中心购置两台科尼电动空箱装卸机,预计2025年交付。这一革新举措旨在降低排放、提高效率,支持可持续物流发展,引领行业进步。
挪威Eitzen集团计划建造全球最大纯电集装箱船,获得政府约1900万美元支持,配备超过100兆瓦时电池,专注于诺、瑞、德之间运输。这一举措标志着电动航运的新阶段,预示着可持续发展的未来。当前最大电箱船为中远集团的“Greenwater 01”。
Feederlines DMCC对其亚洲内部FAX服务进行调整,替换印度尼西亚的勿拉湾港为雅加达与泗水,目的是增强区域货运枢纽连接性。这一优化将提高服务效率,为进出口企业提供更优质物流选择,并促进区域贸易的繁荣。
冻品二批商面临着前所未有的市场竞争压力,一批商、电商及厂家逐渐压缩其生存空间,二批商的传统角色正在逐步被重构。尽管挑战重重,但仍有二批商通过转型与创新探索生存之道,乡镇和偏远山区市场依然保有广阔的市场潜力。
DHL集团宣布将在2024至2030年期间向中东市场投资超过5亿欧元,特别关注沙特与阿联酋,旨在提升基础设施与服务能力。同时注重可持续性,强化电商与供应链业务,以应对日益增长的区域贸易需求。
本文分析了马士基在当前全球航运市场的动态应对策略,重点关注跨太平洋航线的复苏及东南亚市场的增长,同时探讨了空运领域的稳定表现与即将推出的物流中心,提醒客户把握预订机会。
本文探讨了电商物流面临的新挑战及应对策略,强调了CSSP的重要性、如何将退货转化为优势、以及成功供应链的三大要素,指出数据驱动决策在未来物流中的关键作用。
欧洲和拉丁美洲的国际海运码头拥堵持续加剧。赫伯罗特首席执行官指出,鹿特丹和安特卫普的劳资纠纷导致延误,而巴西市场的强劲表现则使南美港口的拥堵加重。货主和货代需警惕这一动向,积极规划物流策略。
中国邮政航空于6月5日成功开通“郑州=首尔”国际货运航线,每周三班常态化运营,支持郑州作为国际邮件枢纽的职能加强,促进郑韩贸易与物流的高效衔接。
DHL自2025年7月起将对电商卖家实行月度固定费用,助力降低平均包裹成本,优化物流体验。费用区间为7.95至119.95欧元,旨在提升卖家发货效益,推动业务增长。