美联邦海事委员会与议员会晤集装箱运输乱象或触及航运法红线
联邦海事委员会与议员会晤,讨论航运公司涉嫌违反《航运法》的行为,起因是美国出口商面临集装箱短缺和滞期费等问题。委员会正在调查相关行为,并可能寻求立法支持以加强监管和现代化《航运法》。
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联邦海事委员会与议员会晤,讨论航运公司涉嫌违反《航运法》的行为,起因是美国出口商面临集装箱短缺和滞期费等问题。委员会正在调查相关行为,并可能寻求立法支持以加强监管和现代化《航运法》。
NFI 宣布新增 5000 个职位,反映电商增长和货运经济复苏。疫情加速电商普及和库存重建,推动仓储需求。企业需优化仓储布局,靠近消费者,并关注运费变化。拥抱技术创新、加强人才培养是物流企业应对挑战、赢得未来的关键。
福特公司携手Agility Robotics推出Digit双足机器人,旨在解决“最后一百米”配送难题。Digit可与自动驾驶车辆协同工作,实现高效、灵活的配送服务。尽管面临技术、安全和法规等挑战,但Digit代表着未来物流的发展方向,预示着更加智能化、自动化、高效化的配送模式。
美国联邦汽车运输安全管理局(FMCSA)拟修订HOS规定,计划通过公开听证会广泛听取行业意见。修订提案包括灵活的休息时间安排、非驾驶当值时间计入休息、恶劣天气下的驾驶时间延长、短途运输豁免范围扩大以及驾驶员记录例外修改等五大核心调整方向。行业普遍期待最终方案能在效率与安全之间取得平衡。
KeepTruckin推出“设施洞察”功能,利用大数据分析预测港口和仓库停留时间,旨在减少卡车运输延误。该功能通过降低事故风险、减少经济损失,并结合行业趋势和政策机遇,为卡车司机和货运公司带来效率提升和成本控制。
加拿大国家铁路公司退出竞购,为加拿大太平洋铁路公司与堪萨斯南方铁路公司的合并扫清道路。合并后的CPKC铁路公司将成为北美地区唯一一家连接美国、墨西哥和加拿大的铁路公司,重塑行业格局。然而,该交易仍需获得监管机构和股东的批准,面临着竞争、整合和市场等多重挑战。
美国众议院致函马士基、达飞集团和赫伯罗特,要求解释疫情期间海运费暴涨原因,质疑其存在“掠夺性行为”。调查源于对运费飙升的担忧,旨在规范市场、保护消费者利益。航运业面临监管压力,需积极应对挑战,拥抱数字化转型和绿色环保。
DHL eCommerce Solutions 宣布投资 3 亿美元,扩大美国配送中心网络并进行自动化升级,以应对电商业务的持续增长和劳动力短缺的挑战。此举旨在提升运营效率,应对旺季高峰,并在激烈的市场竞争中保持领先地位,预示着物流行业向智慧化、自动化方向发展的趋势。
Kroger斥资1亿美元,押注自动化生鲜配送,旨在通过“枢纽-辐射”模式和Ocado机器人技术,提升效率、降低成本。尽管面临巨额投资和漫长回报周期,Kroger坚信自动化仓库优于传统门店,并有望在竞争激烈的市场中弯道超车。自动化浪潮下,Kroger的实践将影响零售行业格局。
美国东海岸和墨西哥湾沿岸港口罢工风险增加,或将推动8月美国进口量迎来井喷。零售商正积极采取应对措施,包括提前发货和将货物转移到西海岸港口。报告预测2024年全年进口量将同比增长12.1%。零售商需密切关注事态发展,积极应对,确保供应链稳定。