询价 : 从中国运往巴西, 海运拼箱, 港到港

备注： 该货运渠道最低消费 1.0 RT。体积比: 1: 1000.0

备注： 该货运渠道最低消费 1.0 RT。体积比: 1: 1000;单票货值大于USD 50000时请单票与我司确认海运费。仅适用于普通货物,电池/打火机/墨盒/油漆等易燃易爆,有强污染力的危险品或液体/粉末状等危险品及国家禁运的货物,我司恕不受理。单件货物长宽高超过1.5米，单件超过1.5吨，单票超过5吨时，请与我司订舱人员另行确认。中南美原木包装要做熏蒸，并且中南美各港口对提单/装箱单/发票都有特殊要求,订舱前请与我司客服或操作人员确认。 根据巴西新的规定： BRAZIL不可以借代理（不接受OPEN HOUSE),所有到巴西的货都将会在卸货港被量重量，如有发现与提单上的重量不相符的，将会被巴西海关罚款，由此产生的罚金向shipper收取. 提单必须正本并显示运费，CNEE信息需要提供CNPJ NO,NCM NO。;单票货值大于USD 50000时请单票与我司确认海运费。仅适用于普通货物,电池/打火机/墨盒/油漆等易燃易爆,有强污染力的危险品或液体/粉末状等危险品及国家禁运的货物,我司恕不受理。单件货物长宽高超过1.5米，单件超过1.5吨，单票超过5吨时，请与我司订舱人员另行确认。中南美原木包装要做熏蒸，并且中南美各港口对提单/装箱单/发票都有特殊要求,订舱前请与我司客服或操作人员确认。 根据巴西新的规定： BRAZIL不可以借代理（不接受OPEN HOUSE),所有到巴西的货都将会在卸货港被量重量，如有发现与提单上的重量不相符的，将会被巴西海关罚款，由此产生的罚金向shipper收取. 提单必须正本并显示运费，CNEE信息需要提供CNPJ NO,NCM NO。;货物外包装请务必标SHIPPING MARKS，如因无唛导致的任何问题将由委托方及货主自行负责；;航程日期均为预计航行天数和预配船东，均以实际的为准，特别是中转点航程，均不含在基本港拆箱和安排二程时间，请务必知悉。;报关品名，数量务必与实际进仓货物严格一致，否则委托方和货主将承担一切由此引起的后果；;货物若是木质包装，必须做熏蒸消毒,若没有熏蒸消毒所造成的退运、目的地海关罚款等后果,由委托方和货主自行承担.

备注： 该货运渠道最低消费 1.0 RT。体积比: 1: 1000.0;巴西单票体积超过15CBM或者重量超6吨 ,目的港仓库会收取超大件费,出货前请单独跟操作确认；出口到巴西的货物目的港会单票过磅，实际重量和提单上显示的重量允许的误差范围为10%，超过这个范围会有高额罚金并需要重新修改提单，请留意!所有去巴西或者在巴西中转货物，木制材料（货物本身或者包装是木制材料）必须满足以下两个条件：1，外包装上盖有清晰的IPPC章；2，官方出具的有效熏蒸证明；如未满足，巴西海关将拒绝货物进口，并将退运回起运港.;巴西单票体积超过15CBM或者重量超6吨 ,目的港仓库会收取超大件费,出货前请单独跟操作确认；出口到巴西的货物目的港会单票过磅，实际重量和提单上显示的重量允许的误差范围为10%，超过这个范围会有高额罚金并需要重新修改提单，请留意!所有去巴西或者在巴西中转货物，木制材料（货物本身或者包装是木制材料）必须满足以下两个条件：1，外包装上盖有清晰的IPPC章；2，官方出具的有效熏蒸证明；如未满足，巴西海关将拒绝货物进口，并将退运回起运港.

备注： 该货运渠道最低消费 1.0 RT。体积比: 1: 1000.0

备注： 该货运渠道最低消费 1.0 RT。体积比: 1: 1000.0;巴西单票体积超过15CBM或者重量超6吨 ,目的港仓库会收取超大件费,出货前请单独跟操作确认；出口到巴西的货物目的港会单票过磅，实际重量和提单上显示的重量允许的误差范围为10%，超过这个范围会有高额罚金并需要重新修改提单，请留意!所有去巴西或者在巴西中转货物，木制材料（货物本身或者包装是木制材料）必须满足以下两个条件：1，外包装上盖有清晰的IPPC章；2，官方出具的有效熏蒸证明；如未满足，巴西海关将拒绝货物进口，并将退运回起运港.;巴西单票体积超过15CBM或者重量超6吨 ,目的港仓库会收取超大件费,出货前请单独跟操作确认；出口到巴西的货物目的港会单票过磅，实际重量和提单上显示的重量允许的误差范围为10%，超过这个范围会有高额罚金并需要重新修改提单，请留意!所有去巴西或者在巴西中转货物，木制材料（货物本身或者包装是木制材料）必须满足以下两个条件：1，外包装上盖有清晰的IPPC章；2，官方出具的有效熏蒸证明；如未满足，巴西海关将拒绝货物进口，并将退运回起运港.

备注： 该货运渠道最低消费 1.0 RT。体积比: 1: 1000.0;巴西单票体积超过15CBM或者重量超6吨 ,目的港仓库会收取超大件费,出货前请单独跟操作确认；出口到巴西的货物目的港会单票过磅，实际重量和提单上显示的重量允许的误差范围为10%，超过这个范围会有高额罚金并需要重新修改提单，请留意!所有去巴西或者在巴西中转货物，木制材料（货物本身或者包装是木制材料）必须满足以下两个条件：1，外包装上盖有清晰的IPPC章；2，官方出具的有效熏蒸证明；如未满足，巴西海关将拒绝货物进口，并将退运回起运港.;巴西单票体积超过15CBM或者重量超6吨 ,目的港仓库会收取超大件费,出货前请单独跟操作确认；出口到巴西的货物目的港会单票过磅，实际重量和提单上显示的重量允许的误差范围为10%，超过这个范围会有高额罚金并需要重新修改提单，请留意!所有去巴西或者在巴西中转货物，木制材料（货物本身或者包装是木制材料）必须满足以下两个条件：1，外包装上盖有清晰的IPPC章；2，官方出具的有效熏蒸证明；如未满足，巴西海关将拒绝货物进口，并将退运回起运港.

备注： 该货运渠道最低消费 1.0 RT。体积比: 1: 1000.0

备注： 该货运渠道最低消费 1.0 RT。体积比: 1: 1000;单票货值大于USD 50000时请单票与我司确认海运费。仅适用于普通货物,电池/打火机/墨盒/油漆等易燃易爆,有强污染力的危险品或液体/粉末状等危险品及国家禁运的货物,我司恕不受理。单件货物长宽高超过1.5米，单件超过1.5吨，单票超过5吨时，请与我司订舱人员另行确认。;单票货值大于USD 50000时请单票与我司确认海运费。仅适用于普通货物,电池/打火机/墨盒/油漆等易燃易爆,有强污染力的危险品或液体/粉末状等危险品及国家禁运的货物,我司恕不受理。单件货物长宽高超过1.5米，单件超过1.5吨，单票超过5吨时，请与我司订舱人员另行确认。;货物外包装请务必标SHIPPING MARKS，如因无唛导致的任何问题将由委托方及货主自行负责；;航程日期均为预计航行天数和预配船东，均以实际的为准，特别是中转点航程，均不含在基本港拆箱和安排二程时间，请务必知悉。;报关品名，数量务必与实际进仓货物严格一致，否则委托方和货主将承担一切由此引起的后果；;货物若是木质包装，必须做熏蒸消毒,若没有熏蒸消毒所造成的退运、目的地海关罚款等后果,由委托方和货主自行承担.

备注： 该货运渠道最低消费 1.0 RT。体积比: 1: 1000;单票货值大于USD 50000时请单票与我司确认海运费。仅适用于普通货物,电池/打火机/墨盒/油漆等易燃易爆,有强污染力的危险品或液体/粉末状等危险品及国家禁运的货物,我司恕不受理。单件货物长宽高超过1.5米，单件超过1.5吨，单票超过5吨时，请与我司订舱人员另行确认。中南美原木包装要做熏蒸，并且中南美各港口对提单/装箱单/发票都有特殊要求,订舱前请与我司客服或操作人员确认。 根据巴西新的规定： BRAZIL不可以借代理（不接受OPEN HOUSE),所有到巴西的货都将会在卸货港被量重量，如有发现与提单上的重量不相符的，将会被巴西海关罚款，由此产生的罚金向shipper收取. 提单必须正本并显示运费，CNEE信息需要提供CNPJ NO,NCM NO。;单票货值大于USD 50000时请单票与我司确认海运费。仅适用于普通货物,电池/打火机/墨盒/油漆等易燃易爆,有强污染力的危险品或液体/粉末状等危险品及国家禁运的货物,我司恕不受理。单件货物长宽高超过1.5米，单件超过1.5吨，单票超过5吨时，请与我司订舱人员另行确认。中南美原木包装要做熏蒸，并且中南美各港口对提单/装箱单/发票都有特殊要求,订舱前请与我司客服或操作人员确认。 根据巴西新的规定： BRAZIL不可以借代理（不接受OPEN HOUSE),所有到巴西的货都将会在卸货港被量重量，如有发现与提单上的重量不相符的，将会被巴西海关罚款，由此产生的罚金向shipper收取. 提单必须正本并显示运费，CNEE信息需要提供CNPJ NO,NCM NO。;货物外包装请务必标SHIPPING MARKS，如因无唛导致的任何问题将由委托方及货主自行负责；;航程日期均为预计航行天数和预配船东，均以实际的为准，特别是中转点航程，均不含在基本港拆箱和安排二程时间，请务必知悉。;报关品名，数量务必与实际进仓货物严格一致，否则委托方和货主将承担一切由此引起的后果；;货物若是木质包装，必须做熏蒸消毒,若没有熏蒸消毒所造成的退运、目的地海关罚款等后果,由委托方和货主自行承担.

备注： 该货运渠道最低消费 1.0 RT。体积比: 1: 1000.0;巴西单票体积超过15CBM或者重量超6吨 ,目的港仓库会收取超大件费,出货前请单独跟操作确认；出口到巴西的货物目的港会单票过磅，实际重量和提单上显示的重量允许的误差范围为10%，超过这个范围会有高额罚金并需要重新修改提单，请留意!所有去巴西或者在巴西中转货物，木制材料（货物本身或者包装是木制材料）必须满足以下两个条件：1，外包装上盖有清晰的IPPC章；2，官方出具的有效熏蒸证明；如未满足，巴西海关将拒绝货物进口，并将退运回起运港.;巴西单票体积超过15CBM或者重量超6吨 ,目的港仓库会收取超大件费,出货前请单独跟操作确认；出口到巴西的货物目的港会单票过磅，实际重量和提单上显示的重量允许的误差范围为10%，超过这个范围会有高额罚金并需要重新修改提单，请留意!所有去巴西或者在巴西中转货物，木制材料（货物本身或者包装是木制材料）必须满足以下两个条件：1，外包装上盖有清晰的IPPC章；2，官方出具的有效熏蒸证明；如未满足，巴西海关将拒绝货物进口，并将退运回起运港.

备注： 该货运渠道最低消费 1.0 RT。体积比: 1: 1000.0;巴西单票体积超过15CBM或者重量超6吨 ,目的港仓库会收取超大件费,出货前请单独跟操作确认；出口到巴西的货物目的港会单票过磅，实际重量和提单上显示的重量允许的误差范围为10%，超过这个范围会有高额罚金并需要重新修改提单，请留意!所有去巴西或者在巴西中转货物，木制材料（货物本身或者包装是木制材料）必须满足以下两个条件：1，外包装上盖有清晰的IPPC章；2，官方出具的有效熏蒸证明；如未满足，巴西海关将拒绝货物进口，并将退运回起运港.;巴西单票体积超过15CBM或者重量超6吨 ,目的港仓库会收取超大件费,出货前请单独跟操作确认；出口到巴西的货物目的港会单票过磅，实际重量和提单上显示的重量允许的误差范围为10%，超过这个范围会有高额罚金并需要重新修改提单，请留意!所有去巴西或者在巴西中转货物，木制材料（货物本身或者包装是木制材料）必须满足以下两个条件：1，外包装上盖有清晰的IPPC章；2，官方出具的有效熏蒸证明；如未满足，巴西海关将拒绝货物进口，并将退运回起运港.

备注： 该货运渠道最低消费 1.0 RT。体积比: 1: 1000.0;巴西单票体积超过15CBM或者重量超6吨 ,目的港仓库会收取超大件费,出货前请单独跟操作确认；出口到巴西的货物目的港会单票过磅，实际重量和提单上显示的重量允许的误差范围为10%，超过这个范围会有高额罚金并需要重新修改提单，请留意!所有去巴西或者在巴西中转货物，木制材料（货物本身或者包装是木制材料）必须满足以下两个条件：1，外包装上盖有清晰的IPPC章；2，官方出具的有效熏蒸证明；如未满足，巴西海关将拒绝货物进口，并将退运回起运港.;巴西单票体积超过15CBM或者重量超6吨 ,目的港仓库会收取超大件费,出货前请单独跟操作确认；出口到巴西的货物目的港会单票过磅，实际重量和提单上显示的重量允许的误差范围为10%，超过这个范围会有高额罚金并需要重新修改提单，请留意!所有去巴西或者在巴西中转货物，木制材料（货物本身或者包装是木制材料）必须满足以下两个条件：1，外包装上盖有清晰的IPPC章；2，官方出具的有效熏蒸证明；如未满足，巴西海关将拒绝货物进口，并将退运回起运港.

备注： 该货运渠道最低消费 1.0 RT。体积比: 1: 1000.0

备注： 该货运渠道最低消费 1.0 RT。体积比: 1: 1000.0

备注： 该货运渠道最低消费 1.0 RT。体积比: 1: 1000;单票货值大于USD 50000时请单票与我司确认海运费。仅适用于普通货物,电池/打火机/墨盒/油漆等易燃易爆,有强污染力的危险品或液体/粉末状等危险品及国家禁运的货物,我司恕不受理。单件货物长宽高超过1.5米，单件超过1.5吨，单票超过5吨时，请与我司订舱人员另行确认。中南美原木包装要做熏蒸，并且中南美各港口对提单/装箱单/发票都有特殊要求,订舱前请与我司客服或操作人员确认。 根据巴西新的规定： BRAZIL不可以借代理（不接受OPEN HOUSE),所有到巴西的货都将会在卸货港被量重量，如有发现与提单上的重量不相符的，将会被巴西海关罚款，由此产生的罚金向shipper收取. 提单必须正本并显示运费，CNEE信息需要提供CNPJ NO,NCM NO。;单票货值大于USD 50000时请单票与我司确认海运费。仅适用于普通货物,电池/打火机/墨盒/油漆等易燃易爆,有强污染力的危险品或液体/粉末状等危险品及国家禁运的货物,我司恕不受理。单件货物长宽高超过1.5米，单件超过1.5吨，单票超过5吨时，请与我司订舱人员另行确认。中南美原木包装要做熏蒸，并且中南美各港口对提单/装箱单/发票都有特殊要求,订舱前请与我司客服或操作人员确认。 根据巴西新的规定： BRAZIL不可以借代理（不接受OPEN HOUSE),所有到巴西的货都将会在卸货港被量重量，如有发现与提单上的重量不相符的，将会被巴西海关罚款，由此产生的罚金向shipper收取. 提单必须正本并显示运费，CNEE信息需要提供CNPJ NO,NCM NO。;货物外包装请务必标SHIPPING MARKS，如因无唛导致的任何问题将由委托方及货主自行负责；;航程日期均为预计航行天数和预配船东，均以实际的为准，特别是中转点航程，均不含在基本港拆箱和安排二程时间，请务必知悉。;报关品名，数量务必与实际进仓货物严格一致，否则委托方和货主将承担一切由此引起的后果；;货物若是木质包装，必须做熏蒸消毒,若没有熏蒸消毒所造成的退运、目的地海关罚款等后果,由委托方和货主自行承担.

备注： 该货运渠道最低消费 1.0 RT。体积比: 1: 1000;单票货值大于USD 50000时请单票与我司确认海运费。仅适用于普通货物,电池/打火机/墨盒/油漆等易燃易爆,有强污染力的危险品或液体/粉末状等危险品及国家禁运的货物,我司恕不受理。单件货物长宽高超过1.5米，单件超过1.5吨，单票超过5吨时，请与我司订舱人员另行确认。中南美原木包装要做熏蒸，并且中南美各港口对提单/装箱单/发票都有特殊要求,订舱前请与我司客服或操作人员确认。 根据巴西新的规定： BRAZIL不可以借代理（不接受OPEN HOUSE),所有到巴西的货都将会在卸货港被量重量，如有发现与提单上的重量不相符的，将会被巴西海关罚款，由此产生的罚金向shipper收取. 提单必须正本并显示运费，CNEE信息需要提供CNPJ NO,NCM NO。;单票货值大于USD 50000时请单票与我司确认海运费。仅适用于普通货物,电池/打火机/墨盒/油漆等易燃易爆,有强污染力的危险品或液体/粉末状等危险品及国家禁运的货物,我司恕不受理。单件货物长宽高超过1.5米，单件超过1.5吨，单票超过5吨时，请与我司订舱人员另行确认。中南美原木包装要做熏蒸，并且中南美各港口对提单/装箱单/发票都有特殊要求,订舱前请与我司客服或操作人员确认。 根据巴西新的规定： BRAZIL不可以借代理（不接受OPEN HOUSE),所有到巴西的货都将会在卸货港被量重量，如有发现与提单上的重量不相符的，将会被巴西海关罚款，由此产生的罚金向shipper收取. 提单必须正本并显示运费，CNEE信息需要提供CNPJ NO,NCM NO。;货物外包装请务必标SHIPPING MARKS，如因无唛导致的任何问题将由委托方及货主自行负责；;航程日期均为预计航行天数和预配船东，均以实际的为准，特别是中转点航程，均不含在基本港拆箱和安排二程时间，请务必知悉。;报关品名，数量务必与实际进仓货物严格一致，否则委托方和货主将承担一切由此引起的后果；;货物若是木质包装，必须做熏蒸消毒,若没有熏蒸消毒所造成的退运、目的地海关罚款等后果,由委托方和货主自行承担.

备注： 该货运渠道最低消费 1.0 RT。体积比: 1: 1000.0;巴西单票体积超过15CBM或者重量超6吨 ,目的港仓库会收取超大件费,出货前请单独跟操作确认；出口到巴西的货物目的港会单票过磅，实际重量和提单上显示的重量允许的误差范围为10%，超过这个范围会有高额罚金并需要重新修改提单，请留意!所有去巴西或者在巴西中转货物，木制材料（货物本身或者包装是木制材料）必须满足以下两个条件：1，外包装上盖有清晰的IPPC章；2，官方出具的有效熏蒸证明；如未满足，巴西海关将拒绝货物进口，并将退运回起运港.;巴西单票体积超过15CBM或者重量超6吨 ,目的港仓库会收取超大件费,出货前请单独跟操作确认；出口到巴西的货物目的港会单票过磅，实际重量和提单上显示的重量允许的误差范围为10%，超过这个范围会有高额罚金并需要重新修改提单，请留意!所有去巴西或者在巴西中转货物，木制材料（货物本身或者包装是木制材料）必须满足以下两个条件：1，外包装上盖有清晰的IPPC章；2，官方出具的有效熏蒸证明；如未满足，巴西海关将拒绝货物进口，并将退运回起运港.

备注： 该货运渠道最低消费 1.0 RT。体积比: 1: 1000.0

备注： 该货运渠道最低消费 1.0 RT。体积比: 1: 1000.0;时效不含中转港停留时间。;时效不含中转港停留时间。

备注： 该货运渠道最低消费 1.0 RT。体积比: 1: 1000;单票货值大于USD 50000时请单票与我司确认海运费。仅适用于普通货物,电池/打火机/墨盒/油漆等易燃易爆,有强污染力的危险品或液体/粉末状等危险品及国家禁运的货物,我司恕不受理。单件货物长宽高超过1.5米，单件超过1.5吨，单票超过5吨时，请与我司订舱人员另行确认。中南美原木包装要做熏蒸，并且中南美各港口对提单/装箱单/发票都有特殊要求,订舱前请与我司客服或操作人员确认。 根据巴西新的规定： BRAZIL不可以借代理（不接受OPEN HOUSE),所有到巴西的货都将会在卸货港被量重量，如有发现与提单上的重量不相符的，将会被巴西海关罚款，由此产生的罚金向shipper收取. 提单必须正本并显示运费，CNEE信息需要提供CNPJ NO,NCM NO。;单票货值大于USD 50000时请单票与我司确认海运费。仅适用于普通货物,电池/打火机/墨盒/油漆等易燃易爆,有强污染力的危险品或液体/粉末状等危险品及国家禁运的货物,我司恕不受理。单件货物长宽高超过1.5米，单件超过1.5吨，单票超过5吨时，请与我司订舱人员另行确认。中南美原木包装要做熏蒸，并且中南美各港口对提单/装箱单/发票都有特殊要求,订舱前请与我司客服或操作人员确认。 根据巴西新的规定： BRAZIL不可以借代理（不接受OPEN HOUSE),所有到巴西的货都将会在卸货港被量重量，如有发现与提单上的重量不相符的，将会被巴西海关罚款，由此产生的罚金向shipper收取. 提单必须正本并显示运费，CNEE信息需要提供CNPJ NO,NCM NO。;货物外包装请务必标SHIPPING MARKS，如因无唛导致的任何问题将由委托方及货主自行负责；;航程日期均为预计航行天数和预配船东，均以实际的为准，特别是中转点航程，均不含在基本港拆箱和安排二程时间，请务必知悉。;报关品名，数量务必与实际进仓货物严格一致，否则委托方和货主将承担一切由此引起的后果；;货物若是木质包装，必须做熏蒸消毒,若没有熏蒸消毒所造成的退运、目的地海关罚款等后果,由委托方和货主自行承担.

备注： 该货运渠道最低消费 1.0 RT。体积比: 1: 1000.0

备注： 该货运渠道最低消费 1.0 RT。体积比: 1: 1000.0

备注： 该货运渠道最低消费 1.0 RT。体积比: 1: 1000;单票货值大于USD 50000时请单票与我司确认海运费。仅适用于普通货物,电池/打火机/墨盒/油漆等易燃易爆,有强污染力的危险品或液体/粉末状等危险品及国家禁运的货物,我司恕不受理。单件货物长宽高超过1.5米，单件超过1.5吨，单票超过5吨时，请与我司订舱人员另行确认。中南美原木包装要做熏蒸，并且中南美各港口对提单/装箱单/发票都有特殊要求,订舱前请与我司客服或操作人员确认。 根据巴西新的规定： BRAZIL不可以借代理（不接受OPEN HOUSE),所有到巴西的货都将会在卸货港被量重量，如有发现与提单上的重量不相符的，将会被巴西海关罚款，由此产生的罚金向shipper收取. 提单必须正本并显示运费，CNEE信息需要提供CNPJ NO,NCM NO。;单票货值大于USD 50000时请单票与我司确认海运费。仅适用于普通货物,电池/打火机/墨盒/油漆等易燃易爆,有强污染力的危险品或液体/粉末状等危险品及国家禁运的货物,我司恕不受理。单件货物长宽高超过1.5米，单件超过1.5吨，单票超过5吨时，请与我司订舱人员另行确认。中南美原木包装要做熏蒸，并且中南美各港口对提单/装箱单/发票都有特殊要求,订舱前请与我司客服或操作人员确认。 根据巴西新的规定： BRAZIL不可以借代理（不接受OPEN HOUSE),所有到巴西的货都将会在卸货港被量重量，如有发现与提单上的重量不相符的，将会被巴西海关罚款，由此产生的罚金向shipper收取. 提单必须正本并显示运费，CNEE信息需要提供CNPJ NO,NCM NO。;货物外包装请务必标SHIPPING MARKS，如因无唛导致的任何问题将由委托方及货主自行负责；;航程日期均为预计航行天数和预配船东，均以实际的为准，特别是中转点航程，均不含在基本港拆箱和安排二程时间，请务必知悉。;报关品名，数量务必与实际进仓货物严格一致，否则委托方和货主将承担一切由此引起的后果；;货物若是木质包装，必须做熏蒸消毒,若没有熏蒸消毒所造成的退运、目的地海关罚款等后果,由委托方和货主自行承担.

备注： 该货运渠道最低消费 1.0 RT。体积比: 1: 1000.0

备注： 该货运渠道最低消费 1.0 RT。体积比: 1: 1000.0;时效不含中转港停留时间。巴西单票体积超过15CBM或者重量超6吨 ,目的港仓库会收取超大件费,出货前请单独跟操作确认；出口到巴西的货物目的港会单票过磅，实际重量和提单上显示的重量允许的误差范围为10%，超过这个范围会有高额罚金并需要重新修改提单，请留意!所有去巴西或者在巴西中转货物，木制材料（货物本身或者包装是木制材料）必须满足以下两个条件：1，外包装上盖有清晰的IPPC章；2，官方出具的有效熏蒸证明；如未满足，巴西海关将拒绝货物进口，并将退运回起运港.若货物长度超过5米或者宽度超过2米或者高度超过1.8米或者单件货物重量超过1吨时或者货物是易碎包装/无法承压的包装都需要按不可堆叠货物处理，并将收取空舱费，需单票跟国外确认费用;时效不含中转港停留时间。巴西单票体积超过15CBM或者重量超6吨 ,目的港仓库会收取超大件费,出货前请单独跟操作确认；出口到巴西的货物目的港会单票过磅，实际重量和提单上显示的重量允许的误差范围为10%，超过这个范围会有高额罚金并需要重新修改提单，请留意!所有去巴西或者在巴西中转货物，木制材料（货物本身或者包装是木制材料）必须满足以下两个条件：1，外包装上盖有清晰的IPPC章；2，官方出具的有效熏蒸证明；如未满足，巴西海关将拒绝货物进口，并将退运回起运港.若货物长度超过5米或者宽度超过2米或者高度超过1.8米或者单件货物重量超过1吨时或者货物是易碎包装/无法承压的包装都需要按不可堆叠货物处理，并将收取空舱费，需单票跟国外确认费用

备注： 该货运渠道最低消费 1.0 RT。体积比: 1: 1000.0

备注： 该货运渠道最低消费 1.0 RT。体积比: 1: 1000;T:南美航线需中转的港口，需提早提供转关文件，可能会在中转港产生费用，以具体实际中转港当地相关政策及市场情况为准！ T: 重轻货物比例 0.75，超过5吨需加超重附加费USD20/RT, 可单票确认。 T:针对巴西对木制包装作提醒,目的港不接受熏蒸标志和证书是NPPO 的,所有的木箱和托盘,熏蒸后都必须有IPPC的标志 T: 巴西中转货在中转港可能会产生仓储堆存费 T: 巴西不接私人物品 T: 巴西货物毛重请如实申报，当地会复测毛重， 误差不得超出10%，否则会产生发罚金、影响目的港清关及出具相关保函；;T:南美航线需中转的港口，需提早提供转关文件，可能会在中转港产生费用，以具体实际中转港当地相关政策及市场情况为准！ T: 重轻货物比例 0.75，超过5吨需加超重附加费USD20/RT, 可单票确认。 T:针对巴西对木制包装作提醒,目的港不接受熏蒸标志和证书是NPPO 的,所有的木箱和托盘,熏蒸后都必须有IPPC的标志 T: 巴西中转货在中转港可能会产生仓储堆存费 T: 巴西不接私人物品 T: 巴西货物毛重请如实申报，当地会复测毛重， 误差不得超出10%，否则会产生发罚金、影响目的港清关及出具相关保函；

备注： 该货运渠道最低消费 1.0 RT。体积比: 1: 1000.0;时效不含中转港停留时间。巴西单票体积超过15CBM或者重量超6吨 ,目的港仓库会收取超大件费,出货前请单独跟操作确认；出口到巴西的货物目的港会单票过磅，实际重量和提单上显示的重量允许的误差范围为10%，超过这个范围会有高额罚金并需要重新修改提单，请留意!所有去巴西或者在巴西中转货物，木制材料（货物本身或者包装是木制材料）必须满足以下两个条件：1，外包装上盖有清晰的IPPC章；2，官方出具的有效熏蒸证明；如未满足，巴西海关将拒绝货物进口，并将退运回起运港.若货物长度超过5米或者宽度超过2米或者高度超过1.8米或者单件货物重量超过1吨时或者货物是易碎包装/无法承压的包装都需要按不可堆叠货物处理，并将收取空舱费，需单票跟国外确认费用;时效不含中转港停留时间。巴西单票体积超过15CBM或者重量超6吨 ,目的港仓库会收取超大件费,出货前请单独跟操作确认；出口到巴西的货物目的港会单票过磅，实际重量和提单上显示的重量允许的误差范围为10%，超过这个范围会有高额罚金并需要重新修改提单，请留意!所有去巴西或者在巴西中转货物，木制材料（货物本身或者包装是木制材料）必须满足以下两个条件：1，外包装上盖有清晰的IPPC章；2，官方出具的有效熏蒸证明；如未满足，巴西海关将拒绝货物进口，并将退运回起运港.若货物长度超过5米或者宽度超过2米或者高度超过1.8米或者单件货物重量超过1吨时或者货物是易碎包装/无法承压的包装都需要按不可堆叠货物处理，并将收取空舱费，需单票跟国外确认费用

备注： 该货运渠道最低消费 1.0 RT。体积比: 1: 1000.0

备注： 该货运渠道最低消费 1.0 RT。体积比: 1: 1000.0

备注： 该货运渠道最低消费 1.0 RT。体积比: 1: 1000.0

备注： 该货运渠道最低消费 1.0 RT。体积比: 1: 1000;T:南美航线需中转的港口，需提早提供转关文件，可能会在中转港产生费用，以具体实际中转港当地相关政策及市场情况为准！ T: 重轻货物比例 0.75，超过5吨需加超重附加费USD20/RT, 可单票确认。 T:针对巴西对木制包装作提醒,目的港不接受熏蒸标志和证书是NPPO 的,所有的木箱和托盘,熏蒸后都必须有IPPC的标志 T: 巴西中转货在中转港可能会产生仓储堆存费 T: 巴西不接私人物品 T: 巴西货物毛重请如实申报，当地会复测毛重， 误差不得超出10%，否则会产生发罚金、影响目的港清关及出具相关保函；;T:南美航线需中转的港口，需提早提供转关文件，可能会在中转港产生费用，以具体实际中转港当地相关政策及市场情况为准！ T: 重轻货物比例 0.75，超过5吨需加超重附加费USD20/RT, 可单票确认。 T:针对巴西对木制包装作提醒,目的港不接受熏蒸标志和证书是NPPO 的,所有的木箱和托盘,熏蒸后都必须有IPPC的标志 T: 巴西中转货在中转港可能会产生仓储堆存费 T: 巴西不接私人物品 T: 巴西货物毛重请如实申报，当地会复测毛重， 误差不得超出10%，否则会产生发罚金、影响目的港清关及出具相关保函；

备注： 该货运渠道最低消费 1.0 RT。体积比: 1: 1000.0;不含中转港停留时间；;不含中转港停留时间；

备注： 该货运渠道最低消费 1.0 RT。体积比: 1: 1000;T:南美航线需中转的港口，需提早提供转关文件，可能会在中转港产生费用，以具体实际中转港当地相关政策及市场情况为准！ T: 重轻货物比例 0.75，超过5吨需加超重附加费USD20/RT, 可单票确认。 T:针对巴西对木制包装作提醒,目的港不接受熏蒸标志和证书是NPPO 的,所有的木箱和托盘,熏蒸后都必须有IPPC的标志 T: 巴西中转货在中转港可能会产生仓储堆存费 T: 巴西不接私人物品 T: 巴西货物毛重请如实申报，当地会复测毛重， 误差不得超出10%，否则会产生发罚金、影响目的港清关及出具相关保函；;T:南美航线需中转的港口，需提早提供转关文件，可能会在中转港产生费用，以具体实际中转港当地相关政策及市场情况为准！ T: 重轻货物比例 0.75，超过5吨需加超重附加费USD20/RT, 可单票确认。 T:针对巴西对木制包装作提醒,目的港不接受熏蒸标志和证书是NPPO 的,所有的木箱和托盘,熏蒸后都必须有IPPC的标志 T: 巴西中转货在中转港可能会产生仓储堆存费 T: 巴西不接私人物品 T: 巴西货物毛重请如实申报，当地会复测毛重， 误差不得超出10%，否则会产生发罚金、影响目的港清关及出具相关保函；

备注： 该货运渠道最低消费 1.0 RT。体积比: 1: 1000;T:南美航线需中转的港口，需提早提供转关文件，可能会在中转港产生费用，以具体实际中转港当地相关政策及市场情况为准！ T: 重轻货物比例 0.75，超过5吨需加超重附加费USD20/RT, 可单票确认。 T:针对巴西对木制包装作提醒,目的港不接受熏蒸标志和证书是NPPO 的,所有的木箱和托盘,熏蒸后都必须有IPPC的标志 T: 巴西中转货在中转港可能会产生仓储堆存费 T: 巴西不接私人物品 T: 巴西货物毛重请如实申报，当地会复测毛重， 误差不得超出10%，否则会产生发罚金、影响目的港清关及出具相关保函；;T:南美航线需中转的港口，需提早提供转关文件，可能会在中转港产生费用，以具体实际中转港当地相关政策及市场情况为准！ T: 重轻货物比例 0.75，超过5吨需加超重附加费USD20/RT, 可单票确认。 T:针对巴西对木制包装作提醒,目的港不接受熏蒸标志和证书是NPPO 的,所有的木箱和托盘,熏蒸后都必须有IPPC的标志 T: 巴西中转货在中转港可能会产生仓储堆存费 T: 巴西不接私人物品 T: 巴西货物毛重请如实申报，当地会复测毛重， 误差不得超出10%，否则会产生发罚金、影响目的港清关及出具相关保函；

备注： 该货运渠道最低消费 1.0 RT。体积比: 1: 1000;T:南美航线需中转的港口，需提早提供转关文件，可能会在中转港产生费用，以具体实际中转港当地相关政策及市场情况为准！ T: 重轻货物比例 0.75，超过5吨需加超重附加费USD20/RT, 可单票确认。 T:针对巴西对木制包装作提醒,目的港不接受熏蒸标志和证书是NPPO 的,所有的木箱和托盘,熏蒸后都必须有IPPC的标志 T: 巴西中转货在中转港可能会产生仓储堆存费 T: 巴西不接私人物品 T: 巴西货物毛重请如实申报，当地会复测毛重， 误差不得超出10%，否则会产生发罚金、影响目的港清关及出具相关保函；;T:南美航线需中转的港口，需提早提供转关文件，可能会在中转港产生费用，以具体实际中转港当地相关政策及市场情况为准！ T: 重轻货物比例 0.75，超过5吨需加超重附加费USD20/RT, 可单票确认。 T:针对巴西对木制包装作提醒,目的港不接受熏蒸标志和证书是NPPO 的,所有的木箱和托盘,熏蒸后都必须有IPPC的标志 T: 巴西中转货在中转港可能会产生仓储堆存费 T: 巴西不接私人物品 T: 巴西货物毛重请如实申报，当地会复测毛重， 误差不得超出10%，否则会产生发罚金、影响目的港清关及出具相关保函；

备注： 该货运渠道最低消费 1.0 RT。体积比: 1: 1000.0

备注： 该货运渠道最低消费 1.0 RT。体积比: 1: 1000.0

备注： 该货运渠道最低消费 2.0 RT。体积比: 1: 1000.0;不含中转港停留时间；;不含中转港停留时间；

备注： 该货运渠道最低消费 1.0 RT。体积比: 1: 1000.0