询价 : 从中国运往美国, 海运拼箱, 港到港

备注： 体积比: 1: 1000;最终计费数量，方/吨保留一位小数，kg保留整数。最小进阶单位为0.1/cbm; ;T: 美国航线需加：DDC&BAF USD30/RT : AMS USD25/SET 代发ISF USD35/SET 只接受预付。 T:纽约本港的货,单件10,000LBS-25,000LBS(4.538TON-11.34TON) 超重费 $1.73 /100LBS.超过25,000LBS,(11.34TON),超重费$2.04/100LBS T:中转货超过8英尺(2.4384米) 是$7.00/800LBS OR CBM,MIN USD 75. T:NEW YORK中转货超过 30CBM OR 30,000LBS (8.9TON),超重费$10/800LBS OR CBM ,再额外增收31%的BAF费用 T:裸装货物/液体/一般化工品请提前与我司确认 T:延航次或者退关请于截AMS 当天上午12:00前通知，避免产生空仓费 T:从2015/5/14开始，美国海关对全面实施ISF（进口商安全申报，10+2）进入新的阶段。届时，所有ISF罚款将由各清关口岸海关自行决定，不需要抄送海关总署审核和批准。另外，各口岸在开罚单之前不需要三次警告。与此同时，各口岸在具体执行过程中还是有一定的弹性的。比方说，在洛杉矶，如果货物在ETA 4天前AMS系统还是没有收到ISF匹配的信息，海关会放一个HOLD ON 的状态（一般ISF 拿到S1之后，海关会放货）。但是，在对货物执行临时扣关（Place Hold）的同时，洛杉矶海关将对持续晚报的进口商开出罚单。有些口岸可能仍旧以警告为主，有些则马上开出罚单。 T:美国洛杉矶港(LOS ANGELES,CA)/长滩港(LONG BEACH,CA)/CHICAGO/TACOMA 美国政府决定从2021年11月1日起征收“集装箱超期滞留费”费用。征收此费用旨在激励进口商尽快清理长期滞留在南加州港口的进口集装箱，以达到缓解港口拥堵排解供应链阻塞的作用。若实际产生，目的港将平摊收取 ！ T:AMS件数以及报关件数，需按照可见小包装（可见件数）申报，提单品名处可显示大件数。 若客户坚持用大件数报关，目的港将产生MDR更改费.

备注： 体积比: 1: 1000.0;最终计费数量，方/吨保留一位小数，kg保留整数。最小进阶单位为0.1/cbm;

备注： 体积比: 1: 1000.0;最终计费数量，方/吨保留一位小数，kg保留整数。最小进阶单位为0.1/cbm; ;所有发往美国的货物，产品以及外箱上必须要贴MADE IN CHINA标签，否则货物会被海关销毁，如果产品是医疗器械方面的，一定要做FDA认证，否则目的港无法清关，将会直接导致弃货或者被海关没收，请务必引起重视；AMS改单费USD50/SET 。